氟碳漆与隐性漆涂装铁道道岔是制约机车运行速度的关键设备，近几年中国铁道不断提速，其新型铁路道岔的通过速度每小时达200多公里，已达到高速铁路运行的要求。因此为了运行安全，对机车高速通过的道岔，也提出了防腐的要求。对铁道道岔进行涂装，其目的有二个：一是为了防腐，保护外观整洁。二是为了对道岔各部件进行检查。尤其是各部位的微裂和初期的细小缺陷，易于被肉眼发现，以便及早采取措施，必然行车事故的发生。

氟碳漆与隐性漆的概念是该漆涂刷在道岔各部件表面上，不影响部件表面原始状况，能长期清楚的保持原始表面状况，而且不能掩盖部件的表面缺陷，如铸造缺陷等。因此要求该漆清沏无色，并能长期保护不变。以便能清晰的观察到部件表面细微变化。还要有一定的耐机油性能，不能在短期内接触润滑油，以使漆膜脱落，以及还要有一定的耐候性和耐水性。

目前国内尚没有隐性漆的标准，国外隐性漆主要用在铸造构件上，如各种发动机外壳等。隐性的部件漆上漆后，能真实的反映部件表面实际情况，外观上像没有涂漆一样，如果涂有色漆，会把铸造时所产生的缺陷掩盖，不能反映实际情况。